Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 sẽ sớm được giới thiệu tới người dùng Việt. Tuy nhiên, những mẫu xe đầu tiên dừng ở dạng nghiên cứu và chưa có thông tin cụ thể về thời điểm bán. Động thái của Hyundai, do TC Motor phân phối, cho thấy những dự định của thương hiệu này ở phân khúc xe xanh.
Nếu được phân phối tại thị trường Việt Nam, Ioniq 5 sẽ cạnh tranh với đối thủ Kia EV6 (vốn cùng tập đoàn nhưng ở Việt Nam khác nhà phân phối). SUV điện Kia dự kiến bán từ quý 3 năm nay, sau khi trưng bày hồi cuối năm ngoái. Bên cạnh đó, Ioniq 5 sẽ cạnh tranh với loạt ôtô điện VinFast.
Khác với nhiều mẫu thiết kế của Hyundai dạo gần đây, Ioniq 5 lại khá giản dị và hoài cổ, không có những điểm nhấn hay đường nét phá cách, cả bên trong lẫn bên ngoài. Ioniq 5 nằm ở nhóm xe đô thị cỡ B-C, vốn đang nóng tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh các dòng xe điện sắp bán, nhóm xe này gồm nhiều mẫu xe truyền thống có doanh số tốt như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos…
Ioniq 5 ra mắt người dùng thế giới hồi tháng 3-2021, mẫu xe điện này hiện lắp ráp tại hai nhà máy ở Hàn Quốc và Indonesia. SUV Hàn Quốc có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.635 x 1.890 x 1.605 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.000 mm, nhỉnh hơn nhiều SUV cỡ D trên thị trường hay chính người anh em Santa Fe.
SUV của Hyundai hai tùy chọn cấu hình động cơ, gồm một mô-tơ điện 215 mã lực hoặc 2 mô-tơ điện, dẫn động 4 bánh toàn thời gian, 302 mã lực. Xe trang bộ pin 58 kWh, cho tầm hoạt động khoảng 480 km mỗi lần sạc đầy.
Thị trường ôtô điện Việt Nam hiện tại còn khá sơ khai, với số ít sản phẩm đến từ VinFast và sắp tới là Kia. Sự xuất hiện của ôtô điện mang đến cho người dùng thêm lựa chọn bên cạnh xe truyền thống. Tuy nhiên, yếu tố hạ tầng sẽ quyết định mức độ phổ biến của những mẫu xe này trong tương lai.
